На главную страницу
сайта

Крупнейший сайт о стратегиях, военных играх, военной истории и кино.Фан клубы Total War, Цивилизация, Warband и других. Огромная копилка модов.
 КУРСОМ К ПОБЕДЕ
Кузнецов Н.Г.
На intrernetwars.ru

Книги по военной истории. Военно-историческая литература. История войн и сражений в книгах.
Книги по военной истории. Военно-историческая литература на internetwars.ru, скачать бесплатно, без регистрации


Редкая военно-историческая литература на internetwars.ru, скачать бесплатно, без регистрации.

Перейти к общему списку книг


"Накануне", адмирал Кузнецов Н.Г., книга и другая военная литература на internetwars.ru
 Кузнецов
Николай Герасимович


СКАЧАТЬ
КУРСОМ К ПОБЕДЕ
Н.Г. Кузнецов
Бесплатно, без регистрации
C internetwars.ru
форматы fb.2 и pdf
 

"КУРСОМ К ПОБЕДЕ" -  КУЗНЕЦОВ Н.Г.
 
Рецензия internetwars.ru

Н.Г. КУЗНЕЦОВ : "КУРСОМ К ПОБЕДЕ" 
© Рецензия Александра Морозова
© Мы публикуем только свои, оригинальные, авторские рецензии.
© На сайте представлены только те книги, авторские права на которые истекли

Адмирал Н.Г. Кузнецов - портрет работы П.Т.Мальцева
Адмирал Н.Г. Кузнецов, портрет, Курсом к победе, книгаОбычно мемуары крупных военачальников периода Великой Отечественно читать и интересно, и довольно трудно. Да оно и понятно. Ведь это не воспоминания фронтового разведчика, который резал горло вражеским часовым и теплая кровь текла по его пальцам. Нет. Такие, как
Н. Г. Кузнецов, во время войны - Нарком ВМФ и руководитель Главного Морского Штаба, от передовой далеки. Они обычно оперируют стратегическими понятиями, корпусами, армиями, а в данном случае - флотами. И интерес к подобного рода воспоминаниям о войне, понятное дело, иной. Но Кузнецов все же - адмирал.
Много ли их было в ту войну, тем более оставивших записки о ней? Единицы.
И поэтому от книги "Курсом к победе"
тоже ждешь чего то, такого, необычного.
Все таки война на море - это особая стихия: лихие атаки эсминцев, дерзкие рейды подлодок и сотрясающие небо залпы орудий главного калибра линкоров. Тем более, что и крейсера, и линкоры у нас во флоте были, да и сам флот, как писал тот же Кузнецов в другой своей книге, прологе "Накануне", по мощи не уступал немецкому. Но увы - "Курсом к победе" в этом плане вас не обрадует. Книга явно не удалась. И не только потому, что Николай Герасимович явно лишен литературного таланта и мемуары, конечно же, лишь отчасти имеют его авторство - остальное, несомненно, дописывали и добавляли уже в редакции,
с его слов. А еще и потому, что "Курсом к победе" лишена четкой концепции. Когда автор пытается охватить все, в результате возникает путаница, да и просто каша. Если бы адмирал взялся писать только о главном, что ему ближе всего - о действиях флотов, кораблей, экипажей и капитанов, наверное, мемуары были куда более цельными и интересными. Но в книгу вошло и обширное перечисление, (обычно только в цифрах и именах командиров), действий на различных флотах морской пехоты. Но героические подвиги моряков на суше все же требуют отдельных книг, даже томов. Это другая война, окопная.
Совсем не имеет отношения к нам отвлеченное, в несколько страниц,  описание трагедии американского флота в Перл-Харборе. В то время как нашу собственную морскую трагедию 1941-го года, катастрофический по потерям и драматизму переход нашего флота и конвоя транспортов из Таллина в Кронштадт, адмирал удостоил всего лишь несколькими строками.
Много места занимают и вовсе не относящиеся к теме воспоминания Кузнецова
о встречах во время войны с различными ее участниками высшего штабного звена. Если в его книге о двоенных днях "Накануне", это, в целом, уместно, то здесь лишь утяжеляет повествование. В частности, много хороших, хороших страниц посвящено маршалу Б.М. Шапошникову. Но об этой яркой личности и без Кузнецов много написано.
Не пропускает автор и ни одной своей встречи или даже телефонного разговора со Сталиным. Конечно, это по-своему интересные строки - личность Сталина была и остается притягательной, но на фоне таких постоянных отступлений в сторону, боевая деятельность наших ВМФ в ходе Великой Отечественной, отходит как бы на второй план.
Если и упоминает Кузнецов о героических действиях какого либо экипажа,
то явно берет примеры из газет фронтовой поры, или других мемуаров.
Ведь ему, наркому, непосредственно в боях участвовать не приходилось.
Вот, например, случай с подлодкой М- 32 на Черном море. Эта лодка доставила боеприпасы и бензин в осажденный Севастополь, и на обратном пути была атакована. Еще раньше на ней вспыхнул пожар. Капитан положил лодку на грунт. Воздух в лодке был не пригоден для дыхания. А нужно было ждать ночи, чтобы всплыть. Люди падали в обморок один за другим. К ночи весь экипаж , включая капитана, лежал без сознания. Сопротивлялся лишь старшина Пустовойтенко, который и поднял лодку на поверхность, но, едва открыв люк, тоже потерял сознание. Лодка сдрейфовала на каменистый берег. Однако, постепенно придя в себя, моряки сумели снятся с мели и уйти в Новороссийск.

Подводная лодка  М- 32
Подводная лодка  М- 32, Книги по военной истории, скачать бесплатно, без регистрации на internetwars.ru

Но таких эпизодов в книге единицы. Их приходится выискивать среди вороха страниц. Да, интересные моменты в "Курсом к победе" есть. Кое-какие наблюдения. Некоторые сравнения, аналитика. В частности, в доказательство того, что немцы, несмотря на наличие у них таких мощных кораблей, как "Тирпиц", боялись нашего флота на Балтике и на Северном море. В первые месяцы войны, когда немецкая сухопутная армия рвалась к Мурманску, мы не
раз высаживали с моря в немецком тылу крупные, по 5-6 тысяч солдат, десанты. И они сыграли свою роль, гасили наступательный порыв врага. Фашисты на такие десанты в этих же водах не отважились, хотя ранее имели очень успешный опыт подобного рода военно-морских операций и в таких же суровых широтах при захвате Норвегии. Для этого нужно было двинуть к нашим берегам сильную эскадру, чтобы добиться на время высадки десанта господства на море, но Гитлер и его штаб на это не решились, хотя наш Северный флот, не в пример Балтийскому, был слабым и не имел тяжелых кораблей.
Интересно читать, что башенные орудия "Авроры", на тот момент совершенно устаревшего боевого корабля, были сняты и превращены в батарею тяжелых орудий, действовавшую против немецких позиций на суше.
Интересно, что на Севере мы с англичанами планировали Второй Фронт еще в начале войны, хотя для него намечалась всего одна дивизия, да и то, из норвежцев, которая должна была усилить наши войска у Мурманска. Теперь было бы чем гордиться и англичанам, и уж норвежцам особенно. Но как "рвался" ярый антисоветчик Черчилль  к открытию Второго Фронта известно. Дивизия так и не прибыла.
Интересна версия  гибели печально известного северного конвоя
"PQ-17", который был отдан британским флотом на фактическое растерзание германским люфтваффе и подлодкам. Тут мы встречам довольно любопытное объяснение такому странному поведению англичан. По его версии, которую, впрочем, Кузнецов берет у иностранных авторов, PQ-17 должен был стать приманкой, чтобы выманить "Тирпиц" и потопить этот сильнейший корабль Рейха. Вот почему британские эскадры сопровождения, имевшие в своем составе линкоры и авианосцы, держались так далеко от конвоя. Но по мере его удаления и неопределенности обстановки (где "Тирпиц"?) британское морское командование повернуло свой флот на обратный курс, а обреченный конвой пошел навстречу своей гибели. Сказалась свойственная всем, наверное, командующим флотами держав-участников Второй Мировой паранойя - страх потерять крупные корабли линейного класса, в результате чего они редко когда сумели проявить себя. Эта же паранойя преследовала и наше руководство во главе со Сталиным - наш единственный линкор на Черном Море практически бездействовал, а в рейде на Констанцу в начале войны, обстрел берега вели ... эсминцы, в то время как крейсер их прикрывал. В итоге один из эсминцев (лидер "Москва" погиб на минах у берега (
Здесь, кстати, мы имеем разночтение - у Кузнецова причиной гибели корабля указаны мины, в других источниках - торпеды, выпущенные подлодкой - ред.) . А если бы, пишет Кузнецов, обстрел вел из своих дальнобойных орудий крейсер, такого бы не случилось. Логично.
Во время обороны Севастополя против немцев было решено использовать только старые артиллерийские корабли - новые крейсера и линкор берегли.
На это Кузнецов приводит пример, что только когда корабль находился на постоянной позиции, ему грозила явная гибель, главным образом от авиации, как это произошло с крейсером "Червона Украина", на котором Николай Герасимович в тридцатые годы начинал свою службу. Если же наши тяжелые артиллерийские корабли вели обстрел немецких береговых позиций набегами, быстро отходя после поражения целей, то шансов серьезно навредить им у немцев практически не было. Еще будучи военно-морским атташе в Испании, где шла гражданская война, Николай Герасимович сделал вывод, что поразить с воздуха маневрирующий крейсер чрезвычайно сложно.
То есть, найти интересное в "Курсом победе", конечно, можно, но в целом она остается образцом неудачных мемуаров о войне, скомканных, перегруженных лишними и ненужными деталями, да еще с оглядкой на суровую советскую военную цензуру. И по большей своей части откровенно скучных.
Погоны свои Николай Герасимович Кузнецов носил не зря, по общему признанию был заслуженным адмиралом и хорошим наркомом ВМФ и ему мы обязаны ежегодным праздником - днем Военно-морского флота.
Но вот автором оказался неудачным. Ну, не каждому дано.

Немецкая авиация бомбит линкор "Марат"
Военная история, все книги по военной истории скачать бесплатно - здесь
Цитата:
Оставив Тунцзян, противник отходил по дороге Тунцзян – Фуцзинь, а затем вверх по реке Сунгари. Фуцзинь был важной армейской и речной базой японцев. 11 августа мониторы «Ленин» (командир капитан-лейтенант А.К. Павлов), «Сунь Ятсен» (командир капитан 3 ранга В.Д. Корнер) и бронекатера устремились вверх по реке. На борту кораблей следовали два батальона и штурмовая рота морской пехоты. Нашим кораблям приходилось двигаться вверх по Сунгари, местами преодолевая серьезные преграды:  сплошной поток бревен и плотов, пущенных японцами с верховьев реки, упавшие фермы взорванных железнодорожных мостов. Моряки все-таки отыскивали фарватеры и продолжали двигаться к намеченным целям. Пройдя километров 15–20, монитор «Ленин» высадил на берег один из батальонов, который начал двигаться параллельно реке прямо на Фуцзинь. Затем корабли под вражеским огнем ворвались на рейд Фуцзиня и высадили десант на причалы. В это время с севера в город вошла 171-я танковая бригада. Общими усилиями Фуцзинь был взят.
(Цитируется по "Курсом к победе" - Н.Г. Кузнецов)
 
© Александр Морозов, сентябрь 2013, специально для Internetwars.ru
© Любая перепечатка и копирование без согласия Internetwars.ru запрещается!
© Что касается рецензируемых книг, то они перешли в общенародное достояние.