ЛЕКАРСТВО ДЛЯ МАНЬЯКОВ
"Наплевать! Наплевать! Надоело воевать! "- пел герой фильма "Бумбараш". И ведь прав был. Ну сколько можно, в конце-концов: резать, кромсать на куски, взрывать, бомбить, давить гусеницами, жечь напалмом?! Эдак и свихнуться можно, даже маньяком стать.
К счастью, есть лекарство. Оно не дает впасть в окончательную военную паранойю.
Это - экономические стратегии. Даешь детский бум вместо смертей! Даешь созидание вместо разрушения! Именно такой рецепт нам и предлагает появившаяся весной 2011 года игра Cities in Motion, реализованная в России как "Транспортная империя".
Надо ли говорить, о чем она при таком красноречивом названии? Вообще-то надо.
Она для тех, кто в детстве любил катать машинки по полу, собирать игрушечные железные дороги и бегать по квартире с самолетиком в руках, свернув губы в трубочку и издавая восхитительный звук "z-z-z-z...". Cities in Motion дает вам возможность всласть наиграться в машинки, паровозики, самолетики, трамвайчики, а также пароходики и метро. Весь этот транспорт двигается в игре, так, как вы захотите и идет, опять таки- куда захотите. Возит пестро одетых пассажиров разного пола, возраста и благосостояния.
А над всем этим миром виртуального транспорта вы - главный регулировщик, а также финансист, инженер, менеджер и босс. Транспортный барон!
Вы скажете, что транспортные симуляторы среди игр - не новость? И да, и нет. Можно вспомнить харизматичную классическую

БОЛЬШАЯ ПЕСОЧНИЦА ДЛЯ ДЕТЕЙ
Запустив "Транспортную империю", мы попадаем в большую красивую песочницу для взрослых. В игре даже есть такой режим, который так и называется "Песочница". Песочница - это город, где вы заведуете всем его большим транспортным хозяйством. Сразу совет - обязательно пройдите обучающую кампанию, поскольку тут много всевозможных параметров, цифр и окон, поэтому надо думать головой, иметь склонность к математическому мышлению. Не случайно Cities in Motion реализована студией Paradox, которая славиться игрушками не только для рук, а в первую очередь еще и для мозгов.
Режим "песочницы" отличается от других только тем, что вы в нем совершенно свободны, тут нет кампании. Выбрав же кампанию, вы по мере ее прохождения будете развивать транспорт на базе крупных европейских городов: Берлина, Хельсинки, Вены и Амстердама. В "песочнице" же вы вольны выбрать сразу любой из этих четырех городов, различающихся величиной (Берлин- самый большой), а, следовательно, и сложностью. Есть еще и самый маленький город - из обучающей кампании. Но в нем к вашим услугам только современный транспорт и город тоже. А вот при выборе Берлина, Хельсинки, Вены или Амстердама есть возможность стартовать в 1920 году и закончить в наше электронное время. Почему не раньше, а именно в 1920? Ну, это понятно, ведь городской транспорт как сложная и разветвленная система начал складываться именно в это время.
Всего же игра проходит через четыре эпохи (или поколения), в среднем по 25 лет в каждой, в общей сложности охватывая целое столетие развития городского транспорта, до 2020 года! При этом каждая новая временная веха означает, что на смену старым моделям, придут новые машины, а на улицах изменится мода - пешеходы, еще вчера ходившие в котелках, сменят их на шляпы, а в Берлине, например, во времена Рейха, появятся солдаты в грибовидных касках.

ГОРОДСКОЙ МУРАВЕЙНИК
Ваша транспортная империя в Cities in Motion развивается не только в пространстве, а, как вы уже поняли и во времени. А это процесс не быстрый: 100 лет прожить - не поле перейти. Сразу развернуть транспортную сеть невозможно. Да и капитал наш на старте невелик. Начинаем с малого - выбираем какой-либо приглянувшийся район города и размечаем первую пассажирскую линию: сначала ставим остановки, затем соединяем их в маршрут, покупаем транспорт, устанавливаем цены на билеты, размер штрафа для "зайцев" - и смотрим, что получиться. Поначалу все очень плохо. Пассажиров не много, часто нужна реклама, чтобы привлечь их, может оказаться, что и тип транспорта и его движение изначально выбраны неверно. Ведь в Cities in Motion у нас не простые пассажиры, это конкретные люди разных классов общества (всего семь социальных групп). Тут и пролетариат, и студенты, и белые воротнички, и богатеи и даже всякие люмпены, бомжи, которых тоже иногда одолевает охота к передвижению. Понятно, что студенты едут в районы, где находятся учебные заведения, "синим блузам" нужно вовремя попасть на фабрику, всем необходимо время от времени посещать торговые центры и места развлечений.
Состоятельный народ, так и вовсе живет за городом, в коттеджах и ездит в город на собственных автомобилях. Эти заевшиеся типы воспользуются услугами ваших автобусов только в том случае, если они доставят их в офис быстрее, чем персональный "мерседес". Таким вы можете предложить разве что вертолет (и вертолетную площадку), но они доступны лишь на поздних этапах. Но, бывает, что и допотопный трамвай тоже имеет свои преимущества. Ведь он на своих рельсах не знает пробок и пусть не спеша, зато наверняка провезет к центру города, куда тот же "мерседес" в кишащем машинами мегаполисе может и не пробиться. В Амстердаме, пронизанном каналами, и в Вене, стоящей на крупнейшей в Европе реке Дунай, в такой ситуации полезны "речные трамвайчики".
Метро - еще лучше, но оно очень дорогое и очень не скоро вы можете пусть свою первую подземку или надземку.

ДВИЖЕНИЕ - ЭТО ЖИЗНЬ!

Многое Cities in Motion зависит от того, какой город вы выбрали. Берлин - это типичный, перенаселенный людьми мегаполис. Хельсинки - изначально портово-промышленный город, однако на позднем этапе он превращается в центр инновационных технологий, офисов и "белых воротничков". Амстердам - город на воде, водный транспорт тут в большом почете.
Кто где живет и все социально-промышленные зоны (торговые, учебные, спортивные и прочие объекты) мы можем увидеть на специально экране городской инфраструктуры, подсвечивая, ту или иную нужную нам категорию жителей или построек.
Другое важное окно в меню - ваша штаб-квартира, где вы главным образом, смотрите цифры доходов-расходов, процентов по вашим займам, затраты на обслуживание подвижного состава и станций, расходы на электроэнергию. Здесь же определяете ценовую политику: стоимость проезда, скидки, различные рекламные акции.
Есть еще и транспортный реестр. Тут мы можем смотреть динамику развития нашей кампании по категориям: по типу транспортных средств, вместимости, энергоемкости, эффективности перевозок и т.п.
Это, пожалуй, самое сложное в "Транспортной империи" - постоянно оглядываться на цифры и графики. Не зря в самом начале обзора упоминалось, что эта игра - для людей с математическим складом ума.
Но, конечно же, сложность эта кажущаяся. Кстати, и сам интерфейс очень простой.
Просто надо пообвыкнуть, разобраться в статистике и панелях. А там - первый же успех и первый, пусть и скромный доход окрыляют и побуждают сражаться дальше. Ведь это все таки стратегия, хотя и экономическая, и победы здесь вселяют желание вести свою стратегическую кампанию дальше, хотя она и совсем бескровная, идет под звук клаксонов и скрежет трамвайных колес.
Что может быть вас разочарует, так это отсутствие железнодорожного транспорта. Железные дороги - не для города. Но все же в Cities in Motion они есть - как часть красивой анимации: в пригородах мы видим и электрички и транспортные эшелоны, а в ранние годы - дымящие трубами паровозы. Мы ими не управляем. Но сам факт, что они есть - это придает игре шарм, как и различные виды не подконтрольных вам машин, легковушек и грузовиков, снующих по всему городу в разных направлениях. Всего же в вашем распоряжении 30 различных типов и моделей городских транспортных средств.
Игра оставляет достаточно приятное, я бы сказал - милое впечатление. Хороший релакс на несколько вечеров для слегка уставшего от войн и кровопролития ценителя стратегий.